Мусоровоз МК-3449-03 с порталом

Новизной является:

  • применение двух продольных направляющих выгружающей плиты внутри кузова, позволяющих уменьшить вероятность заклинивания плиты и увеличения межремонтного ресурса (долговечности эксплуатации);
  • применение низколегированной стали 09Г2С в конструкции кузова позволило уменьшить массу при сохранении прочностных характеристик;
  • усиленный механизм прессования за счёт применение износостойкой стали Хардокс (Hardox) 450;
  • применение износостойкой стали Хардокс (Hardox) 450 в узлах и деталях загрузочной ванны (обечайки полубочки и боковых обшивок) и направляющих подающей плиты;
  • применение гидравлических цилиндров с увеличенным усилием на элементах механизма прессования;
  • унифицированный задний борт, позволяющий модернизацию в эксплуатирующей организации – монтаж или демонтаж портального устройства;
  • увеличенный объём загрузочного бункера – 2,5 м3;
  • надёжная фиксация заднего борта;
  • возможность дистанционного электрического управления положением захвата и портального подъёмника из кабины при движении задним ходом к контейнеру (как опция);
  • троекратное повышение производительности по сравнению с ГОСТ 27415-87 «Мусоровозы» - 23 сек вместо 70 сек;
  • низкая шумность работы специализированного оборудования;
  • выгружающая плита при максимально выдвинутом положении плита выходит на 150 мм за пределы кузова, что обеспечивает полное опорожнение кузова;
  • универсальный захват с кантователем под всю линейку металлических и пластиковых контейнеров с гребешковым захватом для 2 контейнеров 70 – 360л. (EN840-2) и с захватом «ручки» для контейнеров 420 - 1100 л (EN 840-2.3,4 - DIN 30700) и устройством открывания крышки контейнеров гравитационного типа (находится в режиме готовности открывания крышки под действием гравитационных сил земли);
  • система автоматического управления механизмом уплотнения с полным алгоритмом безопасности Регламента Евросоюза (как опция) или упрощённым алгоритмом (классический алгоритм работы по регламенту РФ);
  • гидравлическая система с применением комплектующих итальянского производства.

Наш мусоровоз увеличивает производительность работы в 1,3 х 1,25 х 1,25 = 2 раза, т.е. заменит 2 российских аналога.


Год выпуска
2016

Состояние
Новый

Нахождение
Москва

Наличие
В наличии
Шасси
Базовое шасси:
МАЗ-5340В2-425-013
Колёсная формула:
4х2
Полная масса автомобиля, кг:
19 000
Распределение полной (снаряженной) массы на переднюю ось, кг:
7 500 (4 170)
Распределение полной (снаряженной массы на заднюю тележку, кг:
13 000 (2 600)
Грузоподъёмность автомобиля, кг:
13 580
Масса снаряженного автомобиля, кг:
6 770
Тип колес:
дисковые
Размер шин:
315/80R22,5
Объём топливного бака, л:
300
Тормозная система:
с АБС
Тип кабины:
малая 6501
Двигатель
Модель двигателя:
ЯМЗ-5363
Мощность двигателя, кВт (л.с.):
176 (240)
Максимальный крутящий момент, Нм (кгс/м):
1 049 (107)
Модель коробки передач:
ZF 9S1310ТО
Передаточное число моста:
5,71
Число передач КПП:
9
Максимальная скорость, км/ч :
85 с ограничителем
Экологический класс:
ЕВРО-4
Технические характеристики оборудования
Объём кузова, м3:
23,2
Допустимая полная масса машины, кг:
19 000
Масса загружаемых в кузов бытовых отходов, кг:
6 105
Масса спецоборудования, кг:
6 120
Коэффициент прессования:
до 7
Грузоподъёмность манипулятора, кг:
700
Грузоподъёмность портального механизма, кг:
3 000
Габаритные размеры (ДхШхВ), мм:
9038x2500x3756
Система погрузки:
механизированная
Тип привода:
гидравлический
Комплектация
Мусоровоз с механизированной задней загрузкой с увеличенной вместимостью кузова и портальным погрузчиком
Вернуться в раздел